重庆实施集成电路设计产业发展行动计划

4年内实现营收120亿元，新增集成电路设计企业100家以上

1月9日，市政府办公厅印发《重庆市集成电路设计产业发展行动计划（2023—2027年）》（以下简称《行动计划》），提出到2027年，计划全市集成电路设计产业营收突破120亿元，新增集成电路设计企业100家以上，实现模拟芯片、硅光芯片等设计水平全国领先，建成具有重要全国影响力的集成电路设计产业集群。

《行动计划》提出，我市将重点围绕三个方面“做文章”：补齐产业链条短板，提升重庆区域垂直整合制造能力；发挥市场需求牵引作用，引育市场主体，吸引一批高端集成电路设计龙头企业落地；完善中试服务体系，做大做强优势特色领域，聚焦模拟集成电路、功率半导体等优势领域，加快集成电路设计企业孵化培育。

为推动上述行动落地落实，《行动计划》提出5项重点任务，包括强化场景应用牵引、延伸产业链条、提升人才资源水平、强化技术创新及产业化建设、完善金融支持政策，将由市发改、经信、国资、科技等多个部门及相关区县牵头实施。比如，在强化场景应用牵引方面，我市将强化整机整车产业对本土芯片设计的吸纳能力，推动多类应用场景落地；在延伸产业链条方面，将引进一批成熟工艺节点代工线，加快推进关键材料备份等。

首次开行！老挝至万州直达专列开通

万州区新田港，万州综保区首批进口粮食入区发车

1月4日，西部陆海新通道（老挝孟塞—重庆万州）保税进口粮食直达专列首发到站暨万州综保区首批进口粮食入区发车仪式在万州新田港举行。

在万州外向型产业引入、面向东南亚进出口外贸发展、物流通道运输等方面，市发展改革委、市商务委，市交通局、市政府口岸物流办、成都铁路局集团公司均给予了指导和支持。此外，重庆海关积极创新监管模式，重庆物流集团促进物流降本增效，与万州区物流、商务、综保区等相关单位通力协作，共同探索开辟东南亚至重庆万州的国际贸易新通道。

万州区新田港，西部陆海新通道（老挝孟塞—重庆万州）保税进口粮食直达专列到港

万州综合保税区，首批进口粮食入区

本次直达专列由重庆物流集团旗下渝新欧公司组织发运，共装载40个集装箱约1000吨粮食，于2023年12月23日自老挝孟赛站装车发运，通过一体化报关模式从云南磨憨口岸进入国内，直达万州新田港站。该直达专列全程运行时间较传统公海铁联运模式减少20%，单箱运输成本下降30%，保税粮食供应链较传统模式节约整体成本40%。

万州区相关负责人介绍，本次中老铁路保税进口粮食直达专列成功运抵万州，彻底改变了过去川渝地区粮食进口企业依赖入境口岸交易的局面，对于紧紧串联上下游粮食产业链条、服务本地粮油企业、带动重庆粮食产业发展，推动中国西部地区与共建“一带一路”国家粮食贸易合作发展具有重要意义，将有力促进万州全面融入西部陆海新通道建设，高质量打造西部陆海新通道市域辅枢纽。

云阳县举办2024年新年交响音乐会

1月9日晚，2024年云阳新年交响音乐会在县市民文化中心举行，为云阳市民奉上了一场高品质的交响音乐会。

县人大常委会副主任贾晓英、熊玉梅，副县长林冬利，县政协副主席晏永久、刘学东出席，各乡镇（街道）、县属部门（单位）、金融机构、重点企业主要负责人，以及各行各业代表共计500多名观众观看了这场精彩纷呈的新春交响音乐会。

音乐会在云阳县教师合唱团表演的合唱《忆泰娥•娄山关》中拉开帷幕，代表着传统节日喜气洋洋场面的《新春乐》《春节序曲》为现场营造了热闹欢腾的氛围。法国作曲家埃米尔·瓦尔德退费尔的《溜冰圆舞曲》、罗马尼亚民歌《春天波尔卡》、以及著名的小约翰·施特劳斯创作的《春之声圆舞曲》和《蓝色多瑙河》等充满春日憧憬的管弦乐轮番上演，女生三重唱《在希望的田野上》、打击乐合奏《锅瓢碗盏奔小康》表达了人们对劳动的热爱和对美好生活的向往，节目最后在女高音独唱《我爱你，中国》、管弦乐《北京喜讯到边塞》中缓缓落下帷幕。

据悉，此次音乐会由中共云阳县委宣传部、云阳县文化和旅游发展委员会主办，云阳县音乐家协会、云阳县舞蹈家协会、云阳县管弦乐协会协办，本次新春音乐会以“龙腾万里·福满云阳”为主题，以经典交响音乐为核心，以迎新欢快为主线，邀请了云阳县教师合唱团、重庆交响乐团倾情演出。

新年冲刺，西渝高铁开州段加速推进中

据悉，赵家普里河特大桥为西渝高铁开州段重难点工程。大桥全长1044.2米，是西渝高铁开州段最长桥梁。截至目前，大桥已完成桩基206根、承台25个、墩台身22个，大桥预计于2025年3月完工。

1月4日，西渝高铁开州段，工人们正在铁峰山隧道内施工、除渣。 

铁峰山隧道全长14783米，为西渝高铁康渝段全线最长隧道。目前，铁峰山隧道已完成整体工程的18.09%，全段预计于2026年8月贯通。

据介绍，西渝高铁开州段于2022年11月30日全线开工建设，全长约48.66公里，桥隧比约98.3%。目前已开建赵家普里河大桥等桥梁5座、隧道7个，整体工程已完成总工程量的18.42%，预计将于2027年建成通车。

西渝高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆两大纵向通道的重要组成部分，并且西渝高铁安康至重庆段是我国迄今为止第一条横穿大巴山腹地的铁路。西渝高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，形成与京津冀经济区的高速铁路大通道，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。

忠县：“生态园林忠县”摄影作品展开展

1月4日，以“我们的忠县是花园”为主题的“生态园林忠县”摄影作品展在城区临江路音乐广场开展，吸引众多市民前来观展。

本次摄影作品展聚焦生态园林忠县建设工作，分为“醉美城市”“最美公园”“最美坡坎崖”三个篇章，共100幅（组）。

这些作品主题突出、意境优美，从城市风貌、园林景观、绿化花境、人与自然和谐相处、园林工匠等不同角度，将一幅幅创建生态园林城市及园林绿化高质量发展的美丽图景展现在市民面前。

奉节：民营市场主体大调研助推高质量发展

为持续优化营商环境，全力促进民营经济发展壮大，近期，重庆市奉节县开展民营经营主体大调研活动，通过进厂房、看生产、问需求、解难题、提信心，助力民营经营主体高质量发展。

本次调研围绕推动民营经济高质量发展主题，分行业深入民营经营主体，了解生产运营情况，面对面倾听心声，深入掌握民营经营主体发展中遇到的难点痛点堵点问题，帮助解难题、找方向、谋发展，并积极撰写民营经济发展报告，为党委政府出台突破性发展民营经济政策建言献策。

民营经济是社会主义市场经济发展的重要成果，是推进中国式现代化的生力军和高质量发展的重要基础。奉节县民营经济促进中心负责人表示，调研活动是奉节县服务民营企业高质量发展的具体举措，要求动真格、摸真情、取“真经”、出“真理”，既要突出摸清底数，也要突出“把脉问诊”，并广泛征求经营主体意见和建议。

“调研活动就是要进一步摸清企业发展实情，掌握第一手资料，将民营企业的呼声心声收集起来，认真研究、整理归纳，尽快形成具有针对性、导向性的调研成果，供县委、县政府决策作参考。”上述负责人说。

据了解，今年来，奉节县主动思考探索，坚持“企业有所呼，政府有所为”，推出“快帮快办”联系服务企业机制，精准高效服务企业高质量发展，民间投资不断增加，金融规模增长趋势稳定有序，民营经济活力持续增强，质效稳步提升。截至目前，奉节县经营主体数量达到8.72万户，企业满意度达97.5%。

下一步，奉节县将强化服务理念，持续开展调研活动，主动向企业靠近，听诉求、解难题、促发展、提信心，助推民营经济持续健康发展，与民营经营主体携手共同谱写奉节经济社会高质量发展新篇章。

巫山实现建设用地规划许可证“免申即领”

近日，在重庆市巫山县规划自然资源局工程建设许可综合窗口，巫山县龙江新区移民安置区功能品质提升项目成功按照“免申即领”流程，在签订土地出让合同时，同步领取了《建设用地规划许可证》，大大减少了建设项目报批时间成本，进一步帮助企业纾难解困、提质增效。

“我们在公共资源交易中心拍到这块地之后，规划自然资源局就主动联系我们在互联网上申请发展改革委的项目备案，期间没有跑任何部门，没有交任何材料，没有花一分钱，就直接来签订土地出让合同，领取《建设用地规划许可证》。”龙江新区移民安置区功能品质提升项目工作人员潘德伟告诉华龙网记者。

据介绍，龙江新区移民安置区功能品质提升项目在签订土地出让合同时，巫山县规划自然资源局主动为建设业主提供政策前期指导服务，按照“免申即领”流程，顺利拿到《建设用地规划许可证》。

巫山县规划自然资源局行政审批科科长邵小莉告诉记者，以前，出让类土地《建设用地规划许可证》的办理流程是申请一审批一发证，现在取消了企业申请的环节，通过用地规划条件、土地成交确认、项目投资备案和出让合同签订四个环节的精准协同，免申请发放《建设用地规划许可证》，实现了“让数据多跑路、让企业少跑腿”。

据悉，建设用地规划许可证“免申即领”是指通过用地规划条件、土地成交确认、项目投资备案及出让合同签订四个环节的精准协同，土地受让人无需申请，即可在签订土地出让合同后直接领取建设用地规划许可证，实现“免申即领”“拿地即领证”，建设业主可享“零材料、零时差、零费用、零跑腿”服务。

建设用地规划许可证“免申即领”适用范围为通过“招、拍、挂”取得土地使用权的社会投资类建设项目，旨在进一步深化“放管服”改革，精简行政审批环节，缩短审批时限，更好地激发市场活力，营造市场化、法制化、国际化一流营商环境，提升企业的获得感、幸福感、安全感、认同感。

近日，由中国茶叶学会主办“中茶杯”第十三届国际鼎承茶王赛（秋季赛），在云南省农业科学院茶叶研究所举行。经过专家评审鉴定，巫溪老鹰茶在外形、汤色、香气、滋味、叶底五个方面均以高分胜出，被评选为特种茶组金奖。

据了解，“中茶杯”被誉为“中国茶界奥斯卡”，是我国历史最悠久、公信力最高的评比品牌；“鼎承茶王赛”是一项强专业、高规格、标杆性赛事。“中茶杯”第十三届国际鼎承茶王赛（秋季赛）覆盖包括传统六大茶类、普洱茶、特种茶、再加工茶、茶制品等全品类茶，影响力辐射全国18个产茶省71个县市，强势集结20+产区政府、500多家企业，近1000款茶品，邀约12位国内权威专家进行评审。经过激烈角逐，巫溪老鹰茶在众多茶产品中脱颖而出，获特种茶组金奖。将更进一步鼓励我县用心做好茶，推动巫溪老鹰茶产业发展再上新台阶。

城开高速城口县城至北屏段建成通车

1月3日，重庆城口至开州高速公路(简称“城开高速”)城口县城至北屏段建成通车，并于当天15时正式向社会车辆开放通行。该路段成是2024年重庆首段建成通车的高速公路。

城开高速是国家高速G69银百高速的重要段落，属于重庆“四环二十二射六十联线”高速公路规划的第十射。项目起于大巴山陕渝界，经城口县北屏、县城、蓼子、鸡鸣、雪宝山，开州区满月、大进、温泉、白鹤，止于万开高速赵家互通，线路全长128.5公里，总投资234.5亿元，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，建设工期6年。

项目采用分段开工、分段通车的建设模式，其中开州赵家至城口县城段约110公里已建成通车，本次通车段为城口县城至北屏段约11公里，以1类客车为例，通行该段高速费用为7元。

重庆高速集团工程顾问公司党委书记、执行董事胡旭辉介绍，城开高速城口县城至北屏段是目前重庆市高速公路网中最北的一段高速公路，沿线地质条件复杂，对施工管理、安全管控和环保要求极高。特别是控制性工程罗家梁隧道，隧道洞身最大埋深达到1010米，并穿越约400米的“城巴大断裂带”，施工过程中，各参建单位精心组织、科学施策，圆满完成隧道建设任务，实现了该路段提前通车的目标任务。

同时，城开高速剩余的北屏至陕渝省界段约7公里也正抓紧建设，其中全长13.6公里的大巴山隧道(其中重庆段5.4公里)已掘进至总里程的73%，力争2025年底与陕西段同步建成通车，届时将重庆新增一条北上陕西的直连快捷省际通道。

重庆市交通局相关负责人介绍，城开高速城口县城至北屏段通车后，城口北屏乡至县城通行时间将缩短一倍以上，并实现全程高速直达开州、万州区域，极大方便当地百姓出行。